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猴車(chē)配件

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猴車(chē)單托輪

濟(jì)寧卓力公司優(yōu)質(zhì)供應(yīng)猴車(chē)單托輪,單托輪。單托輪又叫托輪、托繩輪、壓繩輪、單托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車(chē)上,起到托繩的作用.卓力山東第1品牌廠價(jià)直銷(xiāo)、價(jià)格實(shí)惠,山東濟(jì)寧地區(qū)的客戶(hù)可直接上門(mén)看貨。

產(chǎn)品詳情

猴車(chē)單托輪,單托輪  卓力 · 全國(guó)第一品牌   廠價(jià)直銷(xiāo)、價(jià)格實(shí)惠,山東濟(jì)寧地區(qū)的客戶(hù)可直接上門(mén)看貨。

猴車(chē)單托輪 托繩輪 托輪


單托輪 (又叫托輪、托繩輪、單托壓繩輪、托輪裝置 ),安裝于煤礦斜井中架空乘人裝置(俗稱(chēng)猴車(chē)),起到托繩的作用,本托繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,耐磨使用。
單托輪適用于長(zhǎng)距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸,可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車(chē)和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。
每個(gè)單托輪約承受120kg重量,,直線段采用單托輪,變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。


單托輪分類(lèi)
按直徑規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280mm

按用途可分為適用于固定抱索器、活動(dòng)式抱索器、可摘掛式抱索器三種
各廠家選用規(guī)格基本相同,區(qū)別在于長(zhǎng)軸、短軸,軸粗為25還是30 
配套的輪襯變化,我公司可專(zhuān)業(yè)為貴處提供各種配件,提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。

單托輪結(jié)構(gòu)組成
托繩輪由緊固件1、軸2、輪體3、輪襯4、輪蓋5等組成。輪體是鑄鐵制造的,托輪輪襯采用聚氨酯材料,具有耐磨、防靜電、阻燃等特性,其使用壽命是橡膠材料輪襯的兩倍以上。輪體內(nèi)安裝一對(duì)滾動(dòng)軸承。當(dāng)輪襯磨損三分之二(即余厚為三分之一厚度)厚度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換輪襯。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。耐磨耐用。
2.極低的摩擦系數(shù),極高的耐磨性能。
3.優(yōu)良的自潤(rùn)滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死。
4.抗靜電,抗陰燃,耐老化,耐化學(xué)(酸、堿和有機(jī)溶劑)的腐蝕,機(jī)械性能優(yōu)異;
5.重量輕,安裝方便,維修方便。

單托輪的安裝
① 將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車(chē)實(shí)際運(yùn)行的中線記號(hào)對(duì)齊。
② 安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車(chē)運(yùn)行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對(duì)稱(chēng)。
③ 安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。
④ 在變坡點(diǎn)處,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性,避免鋼絲繩掉道。

托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)
1 安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。
2 安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

架空乘人裝置的輪系部分應(yīng)符合以下要求
(一)所有的托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,平穩(wěn)、不晃動(dòng)。
(二)輪襯貼合緊密、無(wú)脫離,輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現(xiàn)象。
(三)各部件連接螺栓緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
(四)各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。
 

猴車(chē),正式全稱(chēng)為礦山索道,主要用于地下礦山。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井,以求縮短礦工上、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。

猴車(chē) - 礦山索道的輸送原理和作用

將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,減輕礦工上下井的體能消耗。

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